
まずはBBタップ立てます。	次にフェイスカットします。カッターから出てきている分が削れた部分です。

フェイスカットした後です。	TAP建て、フェイスカット工具を外したら中に削りカス残っていました。

組み付け前にはグリースを適量付けます。適量です。大けりゃ良いってもんじゃありません！少なくてもダメです。グリースも何でも言い訳じゃありません。付けない方が良いようなグリースもあります。	手で入れてみました。ここまで、何の問題もなく入ります。そのままでは、入りません。


専用工具で締め付けました。フェイスカットもしているので、良い感触です。	当店では、フレームの状態で入荷時に全体にワックスを掛けていますが、ここでもう一度掛けます。

クランクを組み付けます。勿論グリースを結合部に入れます。ここは水が入る可能性がある部分です。少し多めに付けます。	勿論、錆びて抜けなく成らないようにボルトにもグリース塗ります。

サドルを付けてポジション出します。	ハンドルステムの高さを決めます。

高さに合わせてコラムカットします。	ステムを固定して、ハンドルも取り付けます。

右側クランクを入れます。	左クランク入れた後にリング固定します。

パーツの取り付けに入ります。その前にボルト類にグリースを塗ります。フロントブレーキアジャスターは、錆びやすいので多めに塗ります。	ブレーキレバーの位置を決めます。

ワイヤーの長さを決めます。ブルーのフィルムは、カーショップなどで見られていると思います。自転車屋では、殆ど使用しないボディの保護です。	長さが決まった状態です。後のことを考えて、しだけ余裕を持たせます。

チェーンを組み付けるときも、そのままではチェーンオイルが着いていません。その為脱脂します。	パーツクリーナーを入れた状態！色が変わったのが、防腐剤でしょう。

脱脂終了！この後もう袋から出して一度パーツクリーナーを掛けて、仕上げます。	インナーワイヤーをカットしないで仮調整します。

ワイヤーエンドキャップを取り付けます。	変速調整の前にクランクボルト締めます。

勿論トルクレンチを使います。	変速ブレーキ調整の前にボトルゲージ、ポンプ付けます。

ハンドルテープを巻きます。一般的なハンドルテープを巻く方法で。	したから内側に向かって巻きます。貴方がどちらにハンドルを握っていますか？多分この方向ですよね！

ブレーキレーバー部分です。自分でやる場合には、何回も練習できるノリ無しの方が良いですね。	少しだけ引っ張り目でまきます。

裏側の方が、隠れる様に巻きます。	裏側に隠れようにテープ貼ります。

右側終了。	最後にサイクルコンピューター付けます。